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贝佐斯:无人机快递几年后普及
日期:2015-08-17 10:47:42 浏览[]   [关闭] [打印本页]
据国外媒体报道, 亚马逊CEO杰夫·贝佐斯在接受《每日电讯报》采访时表示,他希望他的“无人机递送服务变成常态,就像快递卡车一样。”
 
不过,这种常态并不会马上变成现实。贝佐斯还表示,“几个月的时间对于我来说过于激进,所以,实现这些要等上几年。”
 
不过他对无人机监管表示担忧, “目前最大的问题,或者说目前需要解决的最重要事情,是在监管方面。” 他对美国在无人机监管方面取得进展并不满意,与英国相比美国已经落后。他坚持认为无人机将是趋势,目前存在的技术问题都可以解决。
 
2013年12月亚马逊发布了一支使用无人机送货的视频,但无人机送货计划却很快被美国监管机构叫停。此后亚马逊就一直只能在西雅图的实验室里测试无人机。不过,虽然美国的快递头上戴着监管机构的紧箍咒,但是像德国DHL这样的欧洲公司已经把无人机送货变成现实。2014年9月25日,DHL 用无人机将一批药物送到冰岛,这是全球范围内无人机送货的第一次实践。
 
译者:持文
 
百度新闻与网易科技合作稿件,转载请注明出处。
 
相关阅读:
 
亚马逊提无人机送货规范:飞行高度在60到120米
 
美联邦航空管理局(FAA)放松了对商用无人机的监管之后,亚马逊毫不犹豫地开始推进无人机运送计划。
 
但首先,亚马逊已经提交了一些用于保障这个新产业安全运行的基本法则,这些法则也可以避免无人机干扰载人飞机安全飞行。目前FAA只允许无人机飞到400英尺的高空,这个高度不过是120米。同时FAA还强调无人飞行器一定要处于驾驶员的视线中才行。机场附近五英里的范围是无人机的飞行进去。亚马逊计划根据目前的规则制造快速的长距离无人机,将会在60米到120米的高度运行。另一款速度稍慢的短程无人机将飞行在60米以下的高度。
 
亚马逊正在为无人机扫平政策道路
 
在亚马逊无人机正式开始送货之前,这个零售巨头首先想要当地政府部门放松监管。
 
亚马逊全球公共政策副总裁Paul Misener告诉一个国会监督委员会说,政策的制定和执行由美国联邦航空管理局(FAA)负责是至关重要的,不能把这个权利转交给当地政府。他说道:“必须执行统一的联邦规定。”
 
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